1. Три основні методи живлення для залізничних візків для передачі електроенергії
Візки з електричним транспортом, як правило, використовують один із трьох методів живлення, кожен з яких має власні переваги, недоліки та відповідні середовища.
1. Низький - Постільна живлення напруги - найпоширеніший та економічний варіант
Як це працює: Дві додаткові електромережі (як правило, несуть безпечну напругу 36 В або 42 В), прокладаються паралельно пропущеним рейкам. Переданий візок витягує живлення безпосередньо з цих рейок через "взуття живлення" (пристрій з вуглецевою щіткою), який ковзає по них, щоб керувати транспортним засобом.
Переваги:
Спочатку безпека: використовує безпечну напругу, мінімізуючи ризик випадкового контакту.
Безперервна операція: доріжка завжди живиться, що дозволяє візку постійно працювати - ідеально підходить для 24/7 майстерень та високих операцій з ефективністю -.
Легке обслуговування: Не потрібно складного зарядного обладнання, що усуває потребу в заміні акумулятора.
Недоліки:
Вимоги з високою доріжкою: Постільні рейки повинні бути чистими та сухими. Надмірна пил або вологість може спричинити короткі схеми та впливати на живлення.
Початкові інвестиції: Встановлення повної системи енергетичної залізниці потребує значного попереднього будівництва.
2. Блок живлення кабельної котушки - економічне, практичне рішення
Як це працює: візок оснащений великою кабельною котушкою (барабаном), який містить важкий кабель -, підключений до фіксованої розетки електроенергії в майстерні (як правило, 380 В промислова електроенергія). Котушка автоматично розмотає кабель, коли візок рухається вперед і відтягує його, коли візок повертається.
Переваги:
Сильна потужність: Пряме постачання 380 В забезпечує достатню потужність для швидкого запуску та експлуатації.
Екологічно пристосований: менше впливає на пил або вологу, ніж низькі - рейки напруги.
Нижня вартість: Не потрібно дорогого установки залізниць, зменшуючи початкові витрати.
Недоліки:
Обмежений діапазон: відстань роботи залежить від довжини кабелю, як правило, підходить для короткого - до середнього - транспорт відстані протягом приблизно 100 м.
Застосування кабелю: Часте розширення та втягування збільшують знос і потребують регулярного огляду.
3. Потужність акумулятора - вільне та незалежне "джерело живлення"
Як це працює: візок працює від великого акумулятора ємності - (наприклад, свинцю - кислота або літію). Він працює так само, як великий електричний транспортний засіб -, готовий поїхати після зарядки.
Переваги:
Повна свобода: не обмежуючись фіксованою лінією електропередач, вона може перемикатися між різними треками і навіть працювати по лініях за допомогою повороту, пропонуючи максимальну гнучкість.
Високо пристосований: добре працює в запилених, вологих або сміттях - заповнених середовищах.
Power - Захист: продовжує працювати навіть під час відключення електроенергії, уникаючи затримок виробництва.
Недоліки:
Потрібна зарядка: Після виснаження акумулятора візок повинен зупинитися для підзарядки, що запобігає справжній операції 24/7 (якщо не використовується резервні батареї).
Вартість технічного обслуговування: акумулятори мають обмежений термін експлуатації і повинні бути замінені періодично, додаючи поточні витрати.
Більш важка вага: акумулятор додає вагу, трохи зменшуючи ємність корисного навантаження.
