Вантажівки з акумуляторною платформою — це високоефективні транспортні засоби, розроблені для промислових середовищ, таких як заводи, склади та логістичні центри. Завдяки чудовій вантажопідйомності, гнучкому керуванню та різноманітним варіантам конфігурації вони стали ідеальним вибором для сучасного промислового транспорту. Незалежно від того, перевозять легкі матеріали чи над-важке обладнання, платформні вантажівки з батарейним керуванням можуть впоратися з усім, вантажопідйомністю від 1 тонни до 20 тонн, задовольняючи різноманітні потреби від щоденного переміщення до транспортування великогабаритного обладнання.
Це нещодавно розроблене обладнання для обробки матеріалів. Базуючись на прототипі стандартних безрелейних візків, вони були оновлені, щоб краще відповідати потребам користувачів і вимогам ринку. На додаток до переваг традиційних транспортних засобів без рельсів, ці моделі містять персоналізовані конструктивні особливості-, такі як керування кермом і додаткові позиції водія.
Функціонально наші інженери переробили систему приводу. У цій серії використовується привід задньої-вісі, що забезпечує потужність і плавність транспортування.
|
Номінальне навантаження (T) |
1-20 |
|
Потужність (кВт) |
3-15 |
|
Регулювання швидкості |
Плавне регулювання швидкості |
|
Напруга (В) |
60-72 |
|
Швидкість бігу (км/год) |
5-20 |
|
Контролер (v) |
72 |
|
Витривалість (км) |
50-60 |
|
Кут сходження |
15 градусів |
|
Дорожній просвіт (мм) |
150 |
|
Метод гальмування |
Ножне гальмо + ручне гальмо |
|
Колір |
Індивідуальний |
|
Рульовий механізм |
Кермо |
|
Режим живлення |
Акумуляторна батарея |
|
Налаштування таблиці |
Додайте кілька стійок для кріплень |
Цей продукт PEISA був розроблений як додаткове рішення для інших серій, заповнюючи функціональні прогалини, які стандартні транспортні візки можуть не повністю покривати, наприкладвисока-швидкісна подорож, освітлення, водіння таксі, здатність до лазіння, і операція наважкі ґрунтові умови.
З точки зору високої{0}}швидкісної роботи ми прийняли aконструкція приводу-задньої осіна етапі проектування. Ця конфігурація забезпечує більшу потужність руху, значно покращуючи як швидкість пересування, так і здатність підніматися.
Для освітлення ми обладнали вантажівкупередні фари, що дозволяє безпечно працювати навіть вночі.
Що стосується варіантів водіння, клієнти можуть вибрати будь-якийзакрита кабіна водіяабо anкабіна відкритого-типузалежно від робочого середовища та експлуатаційних вимог.
Henan PEISA Machinery спеціалізується на індивідуальних електричних платформах. Маючи 15-річний досвід роботи в цій галузі, ми обслуговуємо понад 3000 клієнтів по всьому світу.
Електрична платформа вантажівка може бути налаштована за такими аспектами:
Вантажопідйомність (від 1 тонни до 20+ тонн, індивідуально)
Розмір платформи (довжина, ширина, висота)
Конструкція платформи (плоска палуба, проти-ковзаюча плита, огорожі, V-рама, спеціальне кріплення)
Джерело живлення (свинцево-кислотна батарея, літієва батарея, кабельний барабан,)
Швидкість руху (фіксована швидкість / змінна швидкість з VFD керуванням)
Система рульового управління
Здатність підніматися (вимоги до ухилу схилу)
Режим управління: кабіна водія, автоматика PLC
Пристрої безпеки (аварійна зупинка, сигнальна лампа та зумер, радар проти-зіткнення, захисні краї)
Робоче середовище (у приміщенні/зовні, груба земля, висока температура, вибухозахищений варіант)
Спеціальні функції (підйомна платформа, поворотний стіл, система зважування, роликовий конвеєр, автоматична стиковка)
Популярні Мітки: Вантажівки з платформою на акумуляторі, Китай Виробники вантажівки з платформою на акумуляторі, завод